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  今年8月，南京交警率先在長(zhǎng)江隧道啟用了不系安全帶和開車接打電話抓拍，2個(gè)多月以來共抓拍不系安全帶違法行為1915起，開車使用、接打手機(jī)595起。經(jīng)過2個(gè)月的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，目前長(zhǎng)江隧道內(nèi)的此類違法行為明顯減少。記者今天采訪獲悉，南京1200套電子警察設(shè)備目前已經(jīng)升級(jí)，開車不系安全帶、駕車接打電話抓拍不久后將在全市范圍內(nèi)推廣。

  從單一闖紅燈抓拍“升級(jí)”為全方位監(jiān)測(cè)

  交管人士表示，電子警察作為24小時(shí)連續(xù)工作的交通違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)，有效地降低了交通違法和交通事故的發(fā)生?！澳暇┰械碾娮泳熘饕獮椤蠑?shù)碼電子’及‘光學(xué)改數(shù)碼’等單相位電子警察，它在抓拍闖紅燈方面卓有成效，但隨著汽車保有量持續(xù)攀升和城市建設(shè)快速發(fā)展，實(shí)線變道、路口加塞、不按導(dǎo)向車道行駛，占用應(yīng)急車道等違法多發(fā)，原有的單相位電子警察則有點(diǎn)“力不從心”。

  該人士解釋說，原有的單相位電子警察采用的是壓感控制，埋在停止線前后的感應(yīng)線就是電子警察的快門，當(dāng)有汽車闖紅燈觸發(fā)感應(yīng)線時(shí)，就好像按下了電子警察的“快門”從而被抓拍記錄下來。而現(xiàn)在全新的多相位電子警察相比之前，則是從“照相機(jī)”升級(jí)到了“攝像機(jī)”，多相位電子警察無須感應(yīng)線就可以自動(dòng)對(duì)將單項(xiàng)違法抓拍升級(jí)為全面抓拍，跟蹤監(jiān)測(cè)進(jìn)入各股導(dǎo)向車道的車輛，精細(xì)分析車輛運(yùn)動(dòng)軌跡，連續(xù)識(shí)別捕捉抓拍，相比以前新增變道加塞、占用公交專用道、斑馬線不禮讓行人等多重抓拍功能，24小時(shí)不間斷對(duì)道路行車秩序進(jìn)行全方位管控。

  目前，南京全市1200套電子警察已經(jīng)完成升級(jí)，原有的單相位電子警察升級(jí)為多相位智能電子警察，從而變單一抓拍為全面捕捉，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口各類交通違法的視頻研判和自動(dòng)抓拍。